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這些思想家分析，在改革的過程中，反對特權的人可以分為兩種心態：
第一種人，他們是真的基於理想和價值的原因，對於特權和不平等深惡痛絕。
第二種人，卻是基於羨慕和忌妒與覬覦之心，反特權的原因是因為他們不甘心自己享受不到。
沒有拿到權力之前，這兩種人反特權的語言往往一模一樣，拿到權力之後，很快的會自動現形。
出於忌妒與覬覦之心者，在沒有拿到權力時，他們批評當權者吃鮑魚，拿到權力之後，則非要把全世界的鮑魚吃到絕種才會甘心，才能撫平他們無權無勢時那種失落的心情和委曲。
完全執政、徹底掌握所有權力的蔡英文集團，上任一年多以來，證明了這個集團只是「第二種人」，鮑魚即將被吃到滅種了。
一年多以來，台灣各公營機關與附隨團體，民進黨大規模、大規模的「圈地運動」，這些過去曾被民進黨在野時期批評到一文不值的單位，只要是有點綠、有點獨的人士，雖然大多數只是法政學歷或是文藝青年，卻好像立刻神功護體，各種專業能力都一飛衝天，紛紛進駐他們一輩子也沒有學過任何專業的單位，不管是金融、財經、產業、科技???都能位居要津。
一年多以來，這些曾被民進黨在野時罵得要死的公營單位和附隨組織，有任何改革興利嗎？沒有！
這樣還不夠，且看民進黨非要力推的「前瞻計畫」，具體計畫隨時可以改變，一下子要治水、一下子要搞軌、一下子要扶植體育、一下子又可以發展綠能???計畫內容千變萬化，說穿了，就是根本沒有計畫，或是更精準地說，計畫本體根本不重要，重要的是有了預算，才能大口大口的吃！
同樣的心態在台灣綠能電力上也是一樣，為了推動非核家園，民進黨政府打包票全世界都還不是很成熟的離岸風力發電可以解決問題。所以，不知道是那裡來的「專業」，蔡英文集團立刻宣布要投資6000億元，建立350部離岸風機，預計可以發電300萬千瓦，每年供電3600小時。
夢想很美吧，但事實上，每年發電的3600小時是150天，是在台灣10到12月以及2到3月，季風強的時候，請問：酷冷寒冬與春寒料峭之際，台灣有缺電嗎？更離譜的是，政府還說為了鼓勵再生能源，這些風機電力保證由台電公司買回，而且是高價一度6元。
如果真的是為了發展綠能，付出高電價成本，台灣人民一定支持，而且環保署還以「風機不過關，擁核必反撲」，恫嚇環評委員和經濟部，誰敢阻擋？
但蔡英文集團沒有說的是，在離岸風力比較成熟的國家，例如荷蘭這些物價遠遠高過台灣的國度，他們的風力發電一度不到2.3元台幣???台灣為什麼非要急著給某些突然冒出來的「綠能專家」一度是6元天價呢？耐人尋味！
這樣還不夠，過去一直鼓吹黨政軍要退出媒體的民進黨，前幾日在聯合報系的座談會上，NCC主委和交通部長開始鼓吹為了媒體發展，黨政軍資金應該解禁，可以進入媒體了。這是幹嘛？說穿了，就是別人滾出媒體，換民進黨全面進駐了???
更恐怖的是！眼看航太計畫有筆錢了，政治黑手立刻想要介入了???
對於國人自製的福衞五號，大家當然很關心！
但是，校準和調整的修正空間應該很大很大，本是科技研究的常態，一些想要吃下太空中心的特定勢力卻虎視眈眈，見縫插針，立即搭配特定媒體放話遽言失敗，太急太快，不合國際常規反顯得別有所圖！
以工程科學的基本原則，有學過工程科學的人都知道，任何新設備，一定還需要一陣子的調整和修改。就好像科技先進如美國，她的好奇號，也需要到火星降落後，仍然要校準一陣子才正式上工。
而世人最熟悉的哈伯望遠鏡，也經過五次校準丶調整和維俢???
但《自由時報》的這篇由「政治」線記者領銜所報導，率爾論斷「報廢」，更稱「消息人士建議，政府應儘快指定一位有太空衛星工業經驗、熟悉太空中心生態的人接主任???」
重點應該是要diy自慰棒有一個新主任，顯然有人要這個位置。把「技術」問題立即無限上綱到「政治」掠奪，台灣的可怕與反智丶反科學，令人擔憂！
其實說穿了，就是目前科技部將在年底啟動「第三期太空計畫」，預計會投入大筆大筆預算，而新的太空中心主任正在進行公開徵才與遴選當中，一些想要來「吃」的人士們，害怕遴選需要真材實料的競爭，因此見縫插針透過媒體放話操作，施壓科技部停止公開遴選，直接用指派的方式，讓想吃鮑魚的人直接上任！
什麼都吃、什麼都要、總是看到別人辛辛苦苦養大的羊，就想順手牽走了！
這樣的蔡英文集團的文化，任何人都可以預見，物種滅絕厄運難逃，鮑魚，一定會被他們吃光！
這種現象勢無可擋，只有讓人又回想起喬治?歐威爾的名著《動物農莊》裡面的名言：「萬物生而平等，但是，豬更加平等一些???」
●本文作者黃創夏／曾任《新新聞》總編輯，現為《媒體野武士》
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
9月初一則重要的軍聞為空軍防空飛彈指揮部於9月1日成軍，但同一時間卻有報載指出，陸軍戰術偵搜大隊所屬無人機與人員也將移編海軍。8月中旬，台北航太展中，中科院也展示出類似以色列哈比（IAI Harpy）的新式無人機，後續其他媒體批露，陸軍將無人機移編海軍後，送抵立院的107年度預算書，竟然還編列2億元的採購預算。無人機已成為軍武界的新銳之星，上述新聞顯示，其實台灣軍方需要很多無人機。
無人機正式名稱為無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle, UAV），大眾為求方便而以無人機簡稱，後續無人機系統日益複雜，漸以無人飛機系統（Unmanned Aircraft System, UAS）取代無人機這名詞。
以色列於1980年代研發無人機時並不為美國重視，後續看到無人機的軍事潛力後才投入大筆經費研製無人機；無人機令人印象最深的情景就是美國獵殺中東恐怖分子時，由無人機所傳回來的即時影像，需知這類影像資訊傳遞是越過大半個地球的距離而來。目前美國則研製無人戰機（UCAV），並積極的在各機場與航艦上起降做概念驗證。
台灣研製無人機的起步較晚，先前因IDF戰機量產完畢，中科院許多航空科研人才轉移研發能量所致。目前研製出來的無人機體積從大到小，計有大型騰雲無人機、中型銳鳶無人機、小型紅雀無人機以及台灣版哈比無人機，此無人機正式名稱為反輻射無人載具系統（Anti Radiation Drone），中文雖為無人機，但英文Drone的名稱很清楚的顯示，這是一種可消耗性、「有去無回」的無人機。
▲銳鳶無人機為中型無人機，由陸軍戰術偵搜大隊操作，初期計畫名稱為中翔無人機，機身右側可見中翔字樣。（圖／NOWnews資料照）
紅雀小型無人機為小部隊操作無人機，外型類似美軍RQ-11A，目前配發陸軍航特部與陸戰隊，其中陸戰隊在加祿堂、漢光震動棒女友33號演習山水沙灘搶灘中，早於登陸舟波前施放紅雀無人機，先行偵察岸上敵情動態並將影像情資後傳指揮艦以利登陸指揮官研判。
銳鳶無人機於2013年9月底成軍並納編於戰術偵搜大隊，下轄1、2、3中隊與教勤中隊，初期負責戰場情搜、監控、通訊中繼、戰損評估等任務，後續也運用在許多不明船隻的監控上，取得了不錯的成果。這類雙尾樑尾翼，輪式起降的中型無人機，一般認為是衍生自以色列陰影與獵人系列無人機。
外界傳聞中科院研製已久的大型無人機，8月份於航太展中正式亮相，被外界稱為騰雲的大型無人機外型類似美軍RQ-9，雖然陳展時刻意於騰雲機翼下攜掛救援莢艙，但其軍事意義不言而喻，中科院實不必這樣採取這樣的「障眼法」陳展。
中科院藉由外國軍火展與台北兩年一度的航太展，展示自己的科研能量，這是好事，惟後續的推介與軍種配置卻讓外界霧裡看花，摸不著頭緒。在2015年4月，報載海巡署以「未符本署需求」為由，拒絕採用中科院推介的銳鳶與紅雀無人機，實務理由是紅雀無人機續航力不足，巡弋距離僅及巡防艦上人員目視範圍；銳鳶無人機則是無法承受8級風力，出海10浬後海域風向與氣候條件不利控制。
但實際上海巡署需要的是能搭配巡防艦艇出海值勤的無人機，而且由無人機所蒐集到的影像情資必須超過巡防艦艇桅桿上所架設的各種感測器，否則無配置無人機的必要。以此標準來看，紅雀小型無人機未達標準；鋭鳶無人機則受限於地面控制站（GCS）無法遠航也未達海巡署需求，但問題是中科院怎麼會兩次向海巡署推介紅雀與銳鳶無人機？
而在2013年台北航太展中的中科院攤位上，有一款名為「魔眼」的無人直升機也赫然在陳展區內，這類算是小型直升機之類的無人機，廣為各國海巡單位與海軍採用，那何以中科院不積極的開發類似產品供海巡署採用，反而去推介海巡署不適用的銳鳶與紅雀無人機？
除空軍與陸軍外，海軍與海巡單位也是操作無人機的使用大戶，市場上也有很多成熟的產品。以新加坡海軍勝利級巡邏艦使用的掃瞄鷹（Scan Eagle）為例，勝利級巡邏艦施放掃瞄鷹無人機後，當做通訊中繼、影像情資收集等軍事用途，掃描鷹無人機由艦艇上的彈射器彈射，再由艦艇以張網捕抓方式回收。這種特異的回收方式優點為所需操作空間小，海巡艦艇後方直升機甲板就可操作，掃描鷹無人機可以延伸海巡艦艇的偵搜距離，回收也相當方便，也有實際操作經驗，中科院科研人員難道會不知道這種發展趨勢，非得跟海巡署推銷銳鳶與紅雀無人機？
▲新加坡海軍的掃描鷹無人機，以彈射起飛、張網回收模式操作，適用於小型艦艇後方甲板操作。（圖／新加坡國防部官網）
中科院推銷自己的產品本無可厚非，但總得按照客戶的需求去推介，就算目前並無類似掃描鷹之類的無人機，相信以中科院的能力也應當研發的出來。
另外，一個軍種誤用的案例是，陸軍銳鳶無人機移編海軍，根據報載與退役將官的批判，主要論點為，銳鳶無人機當時的作需與建案，都是替陸軍設想，如今移編海軍當作偵照不明船隻的載具（過往陸軍操作時也遂行類似任務）；但銳鳶無人機必須在陸地起降與操作，無法配合艦隊執行長距離任務，這進一步限制了海軍艦艇運用銳鳶無人機的巡彈性。同一時間，陸軍原本的砲火導引與修正任務，卻因移編後，欠缺銳鳶無人機的支援。
國防部在本次銳鳶無人機移編海軍時的規畫是小型紅雀無人機歸陸軍，中型銳鳶無人機歸海軍管，大型騰雲無人機歸空軍。但事實上由於載具與科技的日新月異，各軍種對無人機的需求大增，除數量與品質外，甚至應成立無人機指揮部來統籌運用。
對陸軍來說，基層單位需要紅雀這類可供班排級部隊使用的無人機，用以偵測即時敵情動態，也需要銳鳶這種砲兵導引的中程無人機。海軍監偵指揮部需要銳鳶這種岸基型無人機，對台海周邊海域不明船隻做中距離偵照，更需要騰雲之類的大型無人機做遠距離監偵，戰時還可以用騰雲當作無線電中繼載台，甚至協助海軍其他各式載台發動飽和式的反艦攻擊。空軍需求無人機更甚。為此，台灣軍方有必要成立無人機指揮部統一事權，以利發揮無人機潛在優勢，發揚整合戰力。
亞洲小國新加坡看到無人機的潛在優勢，早已在空軍司令部底下成立無人機指揮部，或許這個被按摩棒棒糖台灣政客看不起的國家，在無人機運用這一領域上有其獨到、並值得我們學習的地方吧！
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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中科院推銷自己的產品本無可厚非，但總得按照客戶的需求去推介，就算目前並無類似掃描鷹之類的無人機，相信以中科院的能力也應當研發的出來。
另外，一個軍種誤用的案例是，陸軍銳鳶無人機移編海軍，根據報載與退役將官的批判，主要論點為，銳鳶無人機當時的作需與建案，都是替陸軍設想，如今移編海軍當作偵照不明船隻的載具（過往陸軍操作時也遂行類似任務）；但銳鳶無人機必須在陸地起降與操作，無法配合艦隊執行長距離任務，這進一步限制了海軍艦艇運用銳鳶無人機的巡彈性。同一時間，陸軍原本的砲火導引與修正任務，卻因移編後，欠缺銳鳶無人機的支援。
國防部在本次銳鳶無人機移編海軍時的規畫是小型紅雀無人機歸陸軍，中型銳鳶無人機歸海軍管，大型騰雲無人機歸空軍。但事實上由於載具與科技的日新月異，各軍種對無人機的需求大增，除數量與品質外，甚至應成立無人機指揮部來統籌運用。
對陸軍來說，基層單位需要紅雀這類可供班排級部隊使用的無人機，用以偵測即時敵情動態，也需要銳鳶這種砲兵導引的中程無人機。海軍監偵指揮部需要銳鳶這種岸基型無人機，對台海周邊海域不明船隻做中距離偵照，更需要騰雲之類的大型無人機做遠距離監偵，戰時還可以用騰雲當作無線電中繼載台，甚至協助海軍其他各式載台發動飽和式的反艦攻擊。空軍需求無人機更甚。為此，台灣軍方有必要成立無人機指揮部統一事權，以利發揮無人機潛在優勢，發揚整合戰力。
亞洲小國新加坡看到無人機的潛在優勢，早已在空軍司令部底下成立無人機指揮部，或許這個被按摩棒棒糖台灣政客看不起的國家，在無人機運用這一領域上有其獨到、並值得我們學習的地方吧！
●作者：楊威利／資深軍事評論員
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